Dichtung für Kamlok - NW 125 - 5" - NBR
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Beschreibung
Dichtung für Kamlok - NW 125 - 5" - NBR
| Gewicht: | 0,05 kg |
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Schlauchstutzen für 90er Luisiana PU - 4" AG - Alu - mit Schrauben u. MutternAluminium-Gewindestutzen 4" Außengewinde – für Schlauchmontage mit vollem Durchgang Dieser präzise gefertigte Gewindestutzen aus Aluminium ermöglicht einen hohen Durchsatz und die nahezu staubfreie Förderung von Getreide und Futter – ganz ohne Schrumpfschlauch.Der Stutzen ist für den jeweiligen Schlauch passend ausgedreht und wird von außen auf den Schlauch aufgesetzt. Anschließend wird er mit 3 Flachkopfschrauben und selbstsichernden Muttern befestigt. An das 4"-Außengewinde kann anschließend eine Kupplung - in der Regel Kamlok-Kupplung - direkt aufgeschraubt werden. Anders als bei herkömmlich Schlauchtüllen entsteht durch die Montage von außen ein voller Durchgang ohne Querschnittsverengung.Der Schlauchstutzen wurde zusammen mit unseren Kunden aus der Mahl- und Mischerbranche entwickelt, um das Einsaugen und Ausblasen zu beschleunigen. Vorteile: Montage von außen ermöglich vollen Durchgang (90 mm oder 102 mm) Keine Querschnittsverengung wie bei klassischen Schlauchtüllen Schnellere Förderung Staubdicht auch ohne Schrumpfschlauch Leicht, robust und korrosionsbeständig durch Aluminium 4" Gewinde passend für Kamlok und andere Kupplungssysteme mit IG Unterstützte Schlauchtypen (NW 90 & 102 mm): Luisiana PU-AS Spezial PVC-PU AS NORPLAST® PUR-C 386 AS Urano PU-AS Anwendungsbereich: Für Mahl- und Mischer bzw. Schrotmühlen zur schnelleren Förderung von Getreide, Mais und Mischungen.
Dichtung für Kamlok - NW 100 - 4" - NBR
Kurvenstück - VK 80 - 3" IG - Messing - Original Elaflex Tankwagen Kupplung Das Kurvenstück (Type VK) von Elaflex aus Messing erfüllt die Anforderungen der Norm EN 14420-6 (vormals DIN 28450). Es dient der druckdichten Verbindung von Schlauchleitungen mit Tankwagen, stationären Befüllsystemen oder Industrieanlagen für flüssige Medien wie Heizöl, Diesel oder Wasser. Der Anschluss erfolgt über ein zylindrisches Innengewinde (G-Gewinde nach EN ISO 228), was eine einfache und robuste Verschraubung mit Armaturen oder Rohrleitungen ermöglicht – ganz ohne zusätzliche Adapter. Verfügbare Größen & Gewindeanschluss Größe Nennweite (DN) Innengewinde Bemerkung 2″ DN 50 G 2″ Für mittlere Volumenströme 3″ DN 80 G 3″ Standardgröße in der Tankwagenlogistik 4″ DN 100 G 4″ Für hohe Durchflussraten Technische Daten Hersteller: Elaflex Werkstoff: heißeinsatzgepresstes Messing Norm: EN 14420-6 (ehemals DIN 28450) Gewinde: Innengewinde G (EN ISO 228) Temperaturbereich: –20°C bis +65°C (abhängig vom Medium) Betriebsdruck: bis 16 bar Dichtung: Flachdichtung (Vulkolan) Einsatzbereiche Mineralöltransport (z.B. Diesel, Heizöl) Chemische Industrie Landwirtschaft Kommunale Versorgung und Entsorgung
Dichtringstück - MK 80 - 3" IG - Messing - Original Elaflex Tankwagen KupplungDas Dichtringstück ist Bestandteil der Tankwagen-Mutterkupplung (MK) und bildet zusammen mit dem Spannring das Gegenstück zum Kurvenstück (VK). Das Original von Elaflex erfüllt die Anforderungen der Norm EN 14420-6 (ehemals DIN 28450) und wird auch als Kronenstück bezeichnet.Dank des Innengewindes nach DIN EN ISO 228 lässt sich das Dichtringstück einfach auf Schlauchstutzen, Rohrleitungen oder andere Gewindefittings aufschrauben. TW-Kupplungen finden Anwendung in der Mineralölwirtschaft, der Chemieindustrie und im Umwelt-/Entsorgungsbereich. Sie ermöglichen eine sichere, flachdichtende Verbindung von Schlauchleitungen bei einem Betriebsdruck von bis zu 16 bar. Technische Daten: Werkstoff: Messing Betriebsdruck: max. 16 bar Dichtungen: NBR-Lippendichtung, Vulkolan-Gewindedichtung Innengewinde: G2″ (DN 50) oder G3″ (DN 80) nach DIN EN ISO 228 Hinweis:Das Dichtringstück kann nur in Kombination mit dem passenden Spannring als funktionale Kupplung verwendet werden.
Spannring - MK 80 - Messing - Original Elaflex Tankwagen KupplungDas Dichtringstück ist Bestandteil der Tankwagen-Mutterkupplung (MK) und bildet zusammen mit dem Spannring das Gegenstück zum Kurvenstück (VK). Er greift in das Kurvenstück (Vaterkupplung) ein und wird dann entlang der Kurve gespannt. Diese Spannung sorgt für die flachdichtende Verbindung der Tankwagenkupplung. Durch das Umklappen des Hebels wird die Verbindung gesichert und kann sich nicht unbeabsichtigt öffnen - besonders in sicherheitskritischen Bereichen wie der Mineralöl- und Chemieindustrie tragen Elaflex-TW-Kupplungen daher maßgeblich zur Sicherheit bei. Technische Daten: Nennweiten: DN 50 (2"), DN 80 (3") und DN 100 (4") Werkstoff: Messing Betriebsdruck: 16 bar Normen: DIN EN 14420-6 Hinweis: Der Spannring kann nur in Kombination mit dem passenden Dichtringstück als funktionale Kupplung verwendet werden.Besonderheit DN 100: Spannring und Dichtringstück ist hier ein fest verbundenes Teil